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        國產Model 3中保研C-IASI測評結果發布

        國產Model 3中保研C-IASI測評結果發布

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        作者:
        來源:
        汽車行業關注
        2020/06/11 15:20
        瀏覽量
         
                特斯拉Model 3完成國產后,其市場熱度及銷量不斷上升,作為一款月銷過萬的純電動汽車,其安全性到底如何?6月10日,中國保險汽車安全指數C-IASI發布了“國產Model 3”最新測評結果。
         
         
                C-IASI官網顯示,此次測評車型為中國制造Model 3標準續航升級版,目前該車補貼后售價27.155萬元??傮w評測結果來看,Model 3車內乘員安全指數與車輛輔助安全指數均獲得優秀評價,而車外行人安全指數為良好,耐撞性與維修經濟性指數為一般。
         
                Model 3車型在車內乘員安全指數方面獲得優秀(G)評價,其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕測評結果均為優秀(G)。
         
                國產Model 3中保研C-IASI測評結果發布國產Model 3中保研C-IASI測評結果發布
        其中在最核心的正面25%偏置碰撞中,Model 3車艙結構沒有太明顯的變形,安全氣囊全部工作,因此碰撞表現尚好,最終獲得優秀評級。
         
                值得注意的是,此次國產特斯拉Model 3在中保研的測試中,似乎比此前美版Model 3在美國IIHS 25%的偏置碰撞下的表現還要好些。對比美國IIHS的25%偏置碰撞下,測試車輛出現肉眼可見的A柱微微彎曲現象。
         
         
         
                由于純電動汽車底盤位置為動力電池包,一旦電池包在碰撞中遭到擠壓變形、刺穿等情況,導致電芯內部短路,很可能引發起火事故。因此,純電動汽車在碰撞測試項目中,車體結構的安全保障應該是不可妥協的。
         
                作為一款入門級中型轎車,特斯拉Model 3的碰撞測試表現尚好,加上其27.155萬元的售價,此結果應該不讓人意外。
         
         
                乘聯會數據顯示,5月特斯拉新能源銷量第一,Model 3銷量為11095輛,1-5月累計銷量達30800輛。品牌與產品力加持下,Model 3的月度銷量已超國內品牌新能源汽車,對國內新能源品牌來說是極大的壓力。
         
                附:中國保險汽車安全指數C-IASI全部測試車型排名
         
         

         
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