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        恒大汽車終止A股上市

        恒大汽車終止A股上市

        分類:
        車企新聞
        作者:
        來源:
        汽車行業關注
        2021/09/28 00:13
        瀏覽量

         

        9月26日晚間,港股恒大汽車發布《終止建議根據特別授權發行人民幣股份》公告,恒大汽車在公告中稱,經慎重考慮后,公司與海通證券股份有限公司雙方同意終止上市輔導協議,并將會向中國證券監督管理委員會深圳監管局報告。因此,建議發行人民幣股份將不再繼續進行。

         

        崩!恒大汽車終止A股上市

         

        只差汽車的恒大汽車。恒大汽車由恒大健康更名而來,旗下包括健康業務和新能源汽車業務,在新能源汽車領域, 恒大集團通過一系列收購實現對新能源汽車整車研發制造、動力電池、動力總成等產業布局。

         

        2020年9月18日,恒大汽車發布公告尋求科創板上市。彼時,恒大汽車在新能源汽車風口下,市值一路高歌,兩個月內股價上漲5倍,市值達到了3201億港元。

         

        崩!恒大汽車終止A股上市

         

        在宣布登陸科創板之前,恒大汽車還進行了定增。2020年9月15日,恒大汽車以配售方式在港股籌集資金40億港元,以每股22.65港元的配售價引入騰訊、紅杉資本、云鋒基金、滴滴出行等不少于6名投資者,投資者占配售完成后已發行股份總數的2%。2021年1月,恒大汽車再次以每股27.3港元的價格非公開發行9.52億股,成宇控股、上宇有限公司、和益榮國際貿易有限公司、翠林全球投資有限公司等參與定增,共籌集資金260億港元。

         

        財報顯示,2021年上半年恒大汽車實現營業收入為69.23億元,同比增長53.43%,其中健康管理分部為68.86億元,新能源汽車分部為0.37億元。由于造車不斷投入,恒大汽車上半年凈虧損48.22億元,同比下滑96.25%。

         

        崩!恒大汽車終止A股上市

         

        跌幅谷底的恒大汽車。今年2月份,恒大汽車股價達到歷史高點為72.45港元,總市值土坯6400億港元,甚至一度超越比亞迪成為國內市值第一車企,然而,在恒大汽車高調亮相上海車展后,恒大汽車的股價卻一路下跌。近半年來,恒大汽車股價大幅跳水。截止今日,恒大汽車市值僅剩下200億美元。

         

        崩!恒大汽車終止A股上市

         

        恒大汽車跌入谷底與恒大集團當前的處境不無關系。在恒大集團遭遇債務危機的背景下,8月10日中國恒大發布公告稱,公司正在接觸幾家潛在獨立第三方投資者探討有關出售本公司旗下部分資產,包括但不限于出售本公司上市附屬公司中國恒大新能源汽車集團有限公司及恒大物業集團有限公司的部分權益。

         

        9月24日晚間,恒大汽車公告稱,鑒于流動性的問題,在“恒大·養生谷”及新能源汽車生活空間配套中,造成有延遲支付供應商和工程款情況,導致部分相關項目停工。截至本公告日期,恒大集團為部分項目爭取復工未獲得重大進展。

         

        公告表示,恒大汽車仍然在接觸不同的潛在戰略投資者,為集團引入新投資者,截至本公告日期仍然在盡職調查及磋商過程中。恒大汽車亦正積極與潛在投資者商討出售部分養生谷項目和海外資產,以提升集團整體效率和補充營運資金。截至本公告之日,恒大汽車尚未與投資者簽訂任何有法律效力的協議,是否能實現上述潛在出售,尚有不確定性。

         

        崩!恒大汽車終止A股上市

         

        恒大汽車表示,假如上述的戰略投資引入及/或潛在資產的出售在短期內未達到任何進展,將導致恒大汽車缺乏進一步資金投入,預計會影響恒大汽車日常運作,令本集團員工工資的支付情況及/或其他開支支付情況繼續惡化,同時影響新能源汽車研發進展,對本集團新能源汽車量產存在重大負面影響。

         

        崩!恒大汽車終止A股上市

         

        曾經,許家印曾用“買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好”總結恒大“換道超車”之路。針對恒大新能源的發展和定位,許家印也曾公開表明,想要用3-5年的時間成為全世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團?;蛟S,恒大是真的在造車,截至2020年12月,恒大在新能源汽車產業已累計投入474億元,其中研發投入高達249億元。然而,即便在巨額資金的支持下,恒大汽車量產卻遙遙無期。當前,恒大集團遭遇前所未有的挑戰,恒大汽車也是難以獨善其身,部分股權將面臨被出售的命運,更加劇了車型量產的困難。

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