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        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

        分類:
        新車
        作者:
        來源:
        閑傳車
        2021/09/28 22:21
        瀏覽量

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        全新一代保時捷911車系上市以來,以其自身出色的品質和優秀的血統傳承收獲了相當不錯的銷量,國內的能見度也越來越高,而在海外該車其實還有一款GTS車型,并未在國內推出,動力介于Carrera S和Turbo S之間,成為了更加折中的選擇。

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        在外觀方面,新車在前臉部分更加接近于Carrera S車型,依舊有著較為規整的三段式鏤空裝飾,而并不像Turbo S那樣采用了近乎貫穿式的結構。而在車身側面,新車也依舊保留了保時捷標志性的線條輪廓,當然實拍的Targa GTS車型有著更具辨識度的玻璃半敞篷設計以及粗壯的B柱造型,依舊是整個系列最性感一款。

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

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        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        而在車尾部分,新車同樣與Carrera S接近,但后保險杠部分采用了啞光黑色的裝飾面板,同時并沒有車身同色的裝飾條,配合尺寸巨大的片中置的雙出排氣,顯得更具戰斗感。

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

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        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        在內飾部分,新車當然延續了全新911車型的設計,中控大尺寸液晶屏及精致的撥桿式換擋定下了科技感的基調,同時保留機械轉速表的拼接儀表盤又顯示了運動的基因。而在配色方面,新車采用了全黑的內飾配色,用來和Carrera系列紅黑配色相區分,同時大面積翻毛皮材質覆蓋了車廂各處,戰斗版有著顯著的提升。而更加運動的一體式座椅椅背上醒目的GTS標志,則顯示了車型的身份。

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

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        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        在動力方面,作為新車的重點,則搭載了一臺最大功率480馬力,最大扭矩640牛米的3.0T水平對置六缸發動機,相比Carrera S車型最大功率小幅提升30馬力,而最大扭矩則大幅增加110牛米,與之匹配的則是六速手動或八速PDK變速箱,并有四驅版本可供選擇,其中PDK版本的0~96km加速僅用3.3秒,相比Carrera S系列有著進一步的提升。

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        介于Carrera S和Turbo S之間,全新保時捷911 GTS大量實拍圖發布

         

        有關新車更多的消息還有待官方公布,新車在動力較Carrera S有顯著增強的同時,價格上又會比Turbo S便宜不少,何時能夠引進國內,非常值得期待。

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