前不久的成都車展上，捷尼賽思正式帶來了第三款入華車型G70，70系首發并沒有選擇更適合中國市場的SUV GV70，而選擇轎車，也顯示了捷尼賽思的態度。

在外觀方面，新車作為中期改款車型，在前臉部分換裝了家族最新的風格樣式，無論是倒梯形大嘴格柵，雙橫杠式大燈組還是前保險杠部分運動的三段式鏤空裝飾，都有著極高的辨識度。

在車身側面新車采用了中型運動轎車的標準風格，短小緊湊的車身，溜背式的車頂線條，動感的腰線等元素都沒有缺席。

而在車尾部分，雙橫杠式的尾燈與大燈形成對應，而尾箱蓋末端翹起的鴨尾尺寸相當之大，增添了一分運動性，而尾箱則并沒有其他裝飾，有著較強的一體感，后保險杠部分則有著單邊雙出排氣，體現出不錯的性能。

在內飾部分新車則在設計上延續了老款的風格，并沒有過多復雜的裝飾，整體走運動路線，但雙大尺寸懸浮式液晶屏，精致的電子檔桿，向駕駛側偏轉的中控臺設計及隨處可見的金屬質感面罩裝飾則依舊顯得相當精致，對得起豪華車型的身份。

在動力方面，新車雖然還有3.3T V6發動機高高在上，但主銷的車型毫無疑問是2.0T四缸版本，最大功率可達245馬力，最大扭矩353牛米，與之匹配的則是8AT變速箱，并采用后驅布局，百公里加速僅用6.1秒，即使是入門仍有著出色的運動表現，也比BBA等車型等對應車型的低功率版本強了不少。

由于原版未加長后驅車型較為吃緊的空間，以及相對個性的外觀，新車未來已經國內注定是少數消費者的享樂選擇，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。