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        故障燈無故亮起 謳歌還有多少籌碼可揮霍?
        豐田章男再“炮轟”電動車:轉型純電動會摧毀日本經濟
        豐田章男再“炮轟”電動車:轉型純電動會摧毀日本經濟
        摘要:
        在去年12月的日本汽車制造商協會年會上,豐田汽車社長豐田章男就公開表示純電動車被過度炒作了,日本政府沒有考慮到其真實的二氧化碳排放量、對用電荒的影響、對消費者權益的損害以及對傳統汽車行業的沖擊。據了解,日本將在2030年之前減少日本的溫室氣體排放,在2050年之前通過推廣純電動車實現碳中和。
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        來源:
        汽車行業關注
        賈躍亭:FF91超越邁巴赫、庫里南排第一
        賈躍亭:FF91超越邁巴赫、庫里南排第一
        摘要:
        9月21日,賈躍亭在微博發文表示,FF91經過數十位真實用戶、股民和FPO的評選投票贏得第一名,戰勝三大豪車奔馳S邁巴赫、勞斯萊斯庫里南和蘭博基尼野牛。
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        來源:
        汽車行業關注
        創新 協同 開放 安全 竺延風談新能源汽車產業行穩致遠之道
        創新
        摘要:
        隨著新一輪科技革命、產業革命和能源革命的推進,在“雙碳”目標的指引下,新能源汽車產業正掀起澎湃熱潮。
        編輯:
        來源:
        時代汽車網
        竺延風:助力“雙碳”目標,打好“協同戰”“系統戰”
        竺延風:助力“雙碳”目標,打好“協同戰”“系統戰”
        摘要:
        9月4日,以“融合 創新 綠色”為主題的第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津開幕。作為汽車行業的年度盛會,本屆論壇吸引了來自政府部門、行業機構、汽車企業等千余名嘉賓親臨會場,圍繞汽車行業戰略性、前瞻性、全局性話題展開深度研討。
        編輯:
        來源:
        時代汽車網
        竺延風:助力“雙碳”目標,打好“協同戰”“系統戰”
        竺延風:助力“雙碳”目標,打好“協同戰”“系統戰”
        摘要:
        9月4日,以“融合 創新 綠色”為主題的第十七屆中國汽車產業發展(泰達)國際論壇在天津開幕。作為汽車行業的年度盛會,本屆論壇吸引了來自政府部門、行業機構、汽車企業等千余名嘉賓親臨會場,圍繞汽車行業戰略性、前瞻性、全局性話題展開深度研討。
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        來源:
        趙福全:雙碳目標的挑戰與汽車產業的應對策略
        趙福全:雙碳目標的挑戰與汽車產業的應對策略
        摘要:
        今天我分享的題目是“雙碳目標的挑戰與汽車產業的應對策略”。應該說,碳排放是一個全球性的重大議題,受到各國政府和各個行業的廣泛關注。中國也已提出了力爭于2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的目標。對于中國汽車產業來說,碳達峰尤其是碳中和目標意味著空前的機遇和挑戰,需要我們站在人類可持續發展的戰略高度,加快推進產業低碳化和脫碳化進程。在此,與各位分享我的一些研究和思考。
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