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      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

      分類:
      車市
      作者:
      來源:
      汽車行業關注
      2021/11/10 22:59
      瀏覽量

       

      11月1日,由于財報更正幅度較大且更正時間滯后,海馬汽車收到深交所監管函。監管函顯示,2021年月4月23日,海馬汽車披露了《關于會計差錯更正的公告》,對2020年第一季度報告、半年度報告以及第三季度報告財務報表進行了會計差錯更正。其中2020年第一季度營業收入由4.42億元更正為2.02億元,半年度營業收入由13.11億元更正為6.24億元,前三季度合計營業收入由19.37億元更正為9.38億元。

       

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

       

      值得一提的是,在今年5月海馬汽車剛剛撤銷風險提示,證券簡稱由“ST海馬”變更為“海馬汽車”,股票交易價格的日漲跌幅限制由5%變為10%。受消息影響,海馬汽車股價報跌2.55%。

       

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

       

      2017年是海馬汽車由盛轉衰的轉折點。自2017年出現9.94億元虧損之后,2018年海馬汽車繼續虧損16.37億元,雖然2019年實現凈利潤0.85億元,但其盈利的方式主要是通過出售閑置房產、公司股權以及政府補貼實現的回暖,扣非后其凈利潤虧損達到7.31億元。

       

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

       

      2019年4月24日,海馬汽車被實行“退市風險警示”處理,股票簡稱由“海馬汽車”變更為“*ST海馬”,原因是連續兩年凈利潤為負值。

       

      為了挽救海馬汽車,景柱再次回歸擔任公司董事長。資料顯示,景柱于1988年加入海馬汽車,2004年底開始擔任海馬汽車集團董事長兼黨委書記,2013年7月因個人原因辭去董事長職務。在本次重新當選董事長后,景柱表示自己“決心重返一線,再造海馬,帶領員工第四次創業。”

       

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

       

      不過,景柱重新回歸海馬,更多的是盤活資金。在2019年-2020期間,海馬汽車先后起售旗下在???、上海兩地共計400余套房產以及部分房地產物業、剝離汽車研發業務,使得2019年扭虧為盈。在一系列的操作下,海馬汽車在2020年6月證券簡稱由“*ST海馬”變更為“ST海馬”,并在2021年5月改為“海馬汽車”。

       

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

      海馬汽車“虛假財報”被下發監管函

       

      據最新財報顯示,今年前三季度海馬汽車營業收入11.5億元,凈虧損1.7億元,扣非后凈虧損2.7億元。不難看出,在沒有流動性資產處置下,海馬汽車想要依靠主營業務實現扭虧為盈并不現實。據了解,前三季度海馬汽車累計銷量為22328輛,同比增長136.30%,但是海馬汽車所披露的銷量數據是包含為小鵬汽車代產的小鵬G3,前三季度小鵬G3累計銷量為16933輛,也就是說海馬汽車銷售自家產品的銷量連萬輛都不到。

       

      作為海南唯一車企,未來海馬汽車或將依靠當地的地理優勢向新能源汽車方向轉型。海馬汽車自去年1月開始宣布開發氫燃料電池汽車、與科研機構合作共建水制氫及高壓加氫一體化站等,這或許又給海馬汽車的崛起帶來了一定的想象空間。不過,海馬汽車能否翻身仍然保持觀望的態度,沒有品牌知名度、沒有核心技術、缺乏發展目標,海馬汽車在產能過剩的汽車行業能否翻身還有待驗證。

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