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        新技術帶來新體驗,全面解碼北京現代i-GMP平臺

        新技術帶來新體驗,全面解碼北京現代i-GMP平臺

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        2021/11/16 16:13
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                 隨著科技與技術的不斷進步,汽車工業正處在高速發展和不斷變革中,創新技術已成為推動品牌前進的第一要素。而平臺或架構則成為當下汽車產業最為重要的技術之一。一款成熟、可靠的平臺,不僅會在核心動力上更好的賦能車型,也能在空間感、駕乘品質等方面給用戶更好的體驗。在國內眾多合資車企中,北京現代憑借以i-GMP平臺為代表的先進技術,昭示了品牌以技術賦能產品,打開市場全新競爭格局的決心。

         

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                 得益于i-GMP平臺前懸掛短、軸距長、后懸掛長、重心低的設計特點,北京現代車型擁有了更修長、更寬、更低的車身姿態,以第五代途勝L為例,依托于i-GMP平臺,其車身尺寸4670/1865/1690mm、軸距2755mm為同級最長,相較海外版車型長度提升40mm、高度增加25mm,第二排腿部空間1050mm,相較競品處于領先水平,完全滿足了國內消費者對大空間的追求。

         

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                 不僅如此,在i-GMP平臺的賦能下,第五代途勝L還優化了車輛的動力總成布局,比如:針對車輛發動機艙、座椅位置、車廂地板等細節采用了下置式設計,實現了低重心的特點;并將車輛的主要部件及電池等較重的配件移至車體中心位置,且將安裝位置向下移動。車身重量配置的優化,讓車輛轉彎時更加平穩,提高了車輛運動性能。

         

                 同時,i-GMP平臺還改善了前懸架和后懸架的幾何結構,讓車輛的底盤可根據駕駛員的意圖實現快速響應,從而提高車輛在高速、彎道行駛時的穩定性和車輛的反應靈敏性。

         

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                 同樣基于該平臺誕生的第七代伊蘭特,短前懸改變了以往前懸架幾何結構的設定,將向前傾斜的減震器變為了接近垂直的角度,從而大幅提升了車輛對路面傳回震動的吸收,給用戶帶來非常舒適的乘坐感受。

         

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                 除良好的駕乘體驗之外,動力科技的配合,會讓出行體驗更上一層樓,正如基于i-GMP平臺打造的首款車型第十代索納塔,其首次搭載現代汽車全球首創CVVD連續可變氣門持續期技術,可實現發動機性能提升4%、燃油率提升5%、尾氣排放量減少12%。

         

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                 我們可以看到,從北京現代第十代索納塔、第七代伊蘭特,再到第五代途勝L,都在全新平臺的加持下完成了驚艷的蛻變。作為北京現代全新升級的平臺技術,i-GMP平臺以全球化、模塊化、平臺化的優勢集成了眾多基本要素模塊,大幅提高車輛的基本性能,實現了多動力系統的適配與多車型共享,充分詮釋了設計更友善、碰撞更安全、能效更卓越、操控更運動、空間更舒適五大核心優勢。

         

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                 作為多年以來不斷突破與進取的產物,i-GMP平臺的出現讓北京現代的車型有了更加非凡的硬核實力,不論是高速馳騁、彎道超車,還是駕乘品質、安全保障,北京現代的產品,都能帶給用戶更高階的體驗。在先進技術+熱銷車型的帶領下,北京現代開拓市場的步伐愈發穩健。未來,北京現代將圍繞HSMART+技術品牌戰略的持續升級,推出更多重磅產品,讓產品矩陣實現全面煥新,也讓北京現代成功迸發出全新活力。

         

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