近日，上汽通用五菱公布了11月份銷量狀況，在剛剛過去的一個月中，品牌總銷量達到193000輛，當然,，這一數字包含了大量五菱商用車，實際乘用車的銷量應該并沒有這么夸張，不過官方還是聲稱為“民族品牌第一”，這一稱號可以說相當的巧妙，以含糊的定義規避了在資本上合資品牌的身份。

在具體車型方面，五菱只是公布了少量詳細數字，例如GSEV車型銷量達到50141輛，以此高調的聲稱品牌為中國新能源領導者，當然，比亞迪銷量還沒有公布。后者的純電動車是否會超過5萬輛還是一個疑問。不過單一電動車銷量冠軍應該沒有任何懸念，依舊為五菱宏光MINI EV，11月售出45576輛，同比增長22.1%。

有趣的是，五菱再次靈機一動，將其定義為轎車，這樣一來4.5萬輛的數字，也將成為轎車銷量榜冠軍有力的爭奪者。除了這些機智的宣傳之外，本月銷量數字上最大亮點應該是五菱星辰車型11月售出15603輛，環比增長30%，突破了1.5萬輛大關，徹底成為了爆款級別的產品。

就在剛剛過去的11月，上汽通用五菱宣布第2500萬輛整車下線，無論這個數字包含著怎樣的成分，都無愧于國民品牌的稱號，而在近一兩年五菱在宣傳策略上發生了重大的調整，變得潮流時尚年輕化了很多，也為其帶來了不小的收益，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。