11月29日，法拉第未來(Faraday Future)發布澄清說明：Faraday Future收到納斯達克警示函是否意味著納斯達克要求FFIE退市，這是錯誤的解讀。FF在此澄清，納斯達克警示函僅僅與FF公司推遲提交Q3財報相關，這是一個正常的程序。在收到納斯達克警示函后60天內，FF將向納斯達克提交合規方案，該合規方案將幫助FF獲得自提交10-Q的初始截止日期起最多180天的寬限期以提交10-Q或者其他任何未履責文件提交。

FF表示，一旦FF在該計劃規定的時間內向納斯達克及時提交合規計劃，FF將恢復到納斯達克規則下的常規狀態。 澄清說明指出，FF正與納斯達克保持緊密聯系，有信心在短期內重新恢復到常規狀態，只要公司及時恢復正常的SEC文件按時提交，就不會有股票退市的實際風險。FF指出，一些社交賬號和自媒體文章對此進行了明顯的錯誤性解讀，FF正在努力盡快提交Q3 10-Q，預計很快將會恢復到納斯達克規則下的正常狀態，期待在2022年7月如期量產并高質量交付FF 91。

據此前多家媒體報道，美國電動汽車制造商法拉第未來（Faraday Future)因未準時提交第三季度財報，收到納斯達克信函提醒，法拉第未來需要在60個自然日內提交該報告。按照納斯達克的規則，如果法拉第未來未能在規定的期限內提交相關報告，那么法拉第未來將可能被摘牌。受該消息影響，法拉第未來股價下挫，近一個交易日報收6.17美元/股，最新市值為20.01億美元。

據法拉第未來內部人士稱，之所以未能按時提交財報，是因為遭受美國做空機構的不準確指控。為此，FF還專門成立了由獨立董事組成的特別委員會，以調查有關做空機構披露的不準確指控。在調查結束之前，FF將無法提交財報，至于何時能夠提交財報，FF也無法確定，但是目前的說法是會按期提交財報。

美國時間10月7日，美國做空機構J Capital Research發布了一份關于FF公司的沽空報告，該報告有28頁，從FF公司投產能力、資本運作表現、研發投入狀況以及賈躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度表達了其對FF公司的質疑，消息來源包括實地調研走訪、公司財報數據及公開資料等，從各方面對FFIE的造車能力表示了質疑，并且列出了一系列包括：挪用公款、工廠延遲、虛假訂單等共計10個小項，并直言“認為FF無法賣出一輛車”。

對于該做空報告，FF創始人賈躍亭在朋友圈表示，該做空機構言論是冷飯熱炒，無稽之談，并表示J Capital Research已經不是第一次被打臉了。另外據法拉第未來回應媒體稱，該沽空報告“充滿大量誤導性信息，缺乏邏輯且無事實依據”。法拉第未來還表示，對該機構不負責任的行為表示失望且予以譴責，并將對此類不實指控保留法律追訴的權利。

資料顯示，法拉第未來于7月22日正式在納斯達克上市，代碼為FFIE，發行價為13.78美元，開盤首日盤前漲幅一度超過40%，但是盤中一度跌破發行價，最終收盤勉強報漲1.45%，報收13.98美元，總市值為45.35億美元。不過，13.98美元的收盤價或成為FF的股價巔峰，上市以來FF股價一直處于破發狀態，截止上一個交易日FF當前股價為6.17美元，總市值為20.01億美元，股價已經腰斬。