<bdo id="diotx"></bdo>
        <tbody id="diotx"><div id="diotx"></div></tbody>
        <track id="diotx"><span id="diotx"><em id="diotx"></em></span></track>
        <track id="diotx"></track>
        搜索

        熱門文章

        熱門視頻

        熱門標簽

        • 01

          01

        • 01

          01

        • 01

          01

        友情鏈接    Friendship link

        時代汽車微信公眾號

        車展微信公眾號

        >
        >
        >
        2021年11月新能源汽車銷量榜單公布,比亞迪銷量是特斯拉近三倍

        2021年11月新能源汽車銷量榜單公布,比亞迪銷量是特斯拉近三倍

        分類:
        車市
        作者:
        來源:
        汽車行業關注
        2021/12/10 20:37
        瀏覽量

         

        據乘聯會公布最新零售數據顯示,11月國內狹義乘用車市場銷量181.6萬輛,同比下降12.7%,環比增長6.0%;其中新能源狹義乘用車銷量37.8萬輛,同比增長122.3%,環比增長19.4%。

         

        與往月不同的是,乘聯會首次公布新能源車企月銷榜單,并將新能源汽車細分轎車和SUV市場。根據2021年11月新能源廠商銷量排行榜顯示,共有12家車企新能源汽車銷量超過萬輛,其中比亞迪汽車最高為90142輛,上汽通用五菱為44157輛,特斯拉中國為31732輛,排名前三共占總市場份額43.9%。

         

        11月新能源榜單公布,比亞迪是特斯拉近三倍

         

        具體來看,宏光MINI在11月份零售量達40395輛,雖然環比有所下滑,但是仍然穩居新能源車型榜單第一,按照上汽通用五菱月銷44157輛的成績來看,宏光MINI就占到總銷量的91%,例如寶駿KiWi、E200等車型只能保持較低的交付水平。除了宏光MINIEV外,奇瑞eQ、奔奔EV、科萊威CLEVER、思皓E10X、QQ冰淇淋五款微型電動車也順利擠進榜單,除了QQ冰淇淋外其它均超過5000輛。不過不難看出,微型電動車在當前新能源市場還是很受眾的。

         

        11月新能源榜單公布,比亞迪是特斯拉近三倍

         

        作為國內新能源汽車的引導者,比亞迪銷量再創歷史新高,多款新能源車型擠進前十五榜單中。從轎車榜單來看,比亞迪秦和比亞迪漢均超過萬輛,銷量分別為30049輛和12838輛,需要注意的是秦和漢均包括DM車型和EV車型。此外,剛剛上市不久的比亞迪海豚也達到了8800輛,進入前五。再來看SUV榜單,比亞迪宋、比亞迪唐、比亞迪元均進入前十,主要還是得益于DM混動,特別是比亞迪宋,11月銷量達到19697輛,僅次于Model Y。

         

        11月新能源榜單公布,比亞迪是特斯拉近三倍

         

        再來看看熱門品牌特斯拉,目前特斯拉中國月銷量基本維持在5萬輛以上。根據乘聯會數據顯示,2021年11月特斯拉中國批發銷量為52859輛,其中出口21127輛,國內零售31732輛。具體車型來看,Model Y的銷量以23113輛排名SUV第一,而Model 3在國內售出8615輛。目前,特斯拉上海工廠承擔著特斯拉出口的任務,每月都有將近2萬臺車用于出口,月銷5萬輛對于特斯拉已經是常態。

         

        造車品牌方面,超過5000輛的車型包括理想ONE、小鵬P7、哪吒V和小鵬G3,其中理想ONE交付量最高達到13485輛。從月度交付來看,理想汽車不及小鵬汽車,但是由于理想汽車旗下僅有理想ONE一款車型在售,而小鵬汽車旗下有P7、G3、P5等車型,因此從單產品交付來看,理想ONE的表現要比其它新勢力車型更為強勁。從近幾個月造車新勢力產品的交付來看,增長相對穩定。

         

        11月新能源榜單公布,比亞迪是特斯拉近三倍

         

        至于傳統汽車新能源品牌,目前表現較好的是來自大眾汽車旗下的ID.家族,ID.4 CROZZ和ID.4 X銷量分別為4937輛和3379輛,ID.6 CROZZ和ID.6 X分別為2223輛和982輛,最新上市的ID.3為2646輛。

         

        縱觀當下的中國新能源市場格局,除特斯拉之外,主要的話語權都被自主品牌和造車品牌所掌握。以比亞迪為例,自從推出“刀片電池”+“DMi混動技術”后,比亞迪重新回歸正軌,近幾個月銷量連續破新高。此外,例如造車新勢力中的蔚來、小鵬、理想、哪吒等品牌在市場上的表現也是持續向好的。至于跨國車企中,大眾汽車的優勢較為明顯,ID.家族的月銷量基本穩定在萬輛以上,雖然當前的成績談不上很亮眼,但是值得其它車企借鑒。

        被老师打肿花蒂公车调教

            <bdo id="diotx"></bdo>
            <tbody id="diotx"><div id="diotx"></div></tbody>
            <track id="diotx"><span id="diotx"><em id="diotx"></em></span></track>
            <track id="diotx"></track>