近日，廣汽豐田公布了11月銷量狀況，在剛剛過去的一個月中，車企售出新車85000輛，同比增長9.8%。

其中凱美瑞得到了全力的支持，11月銷量達25341輛，在雅閣邁騰等主要對手受缺芯影響的情況下，趁勢連續登頂中型轎車銷量榜冠軍的寶座，月度同比增長33.4%，20萬元以上的車型和混動車型，依舊占了相當高的比例。

而受到供給凱美瑞的影響，雷凌家族則失去了車企銷量冠軍的地位，11月售出22911輛，同比增長0.61%。而另一款表現強勁的車型為威蘭達家族，11月銷量18043輛，同比增長62.8%，大有趕超RAV4之勢。此外全新漢蘭達車型加持之下，漢蘭達系列連續兩個月銷量破萬，11月售出10385輛，同比增長11.5%，達成了此前的預期。

至此，幾款主銷車型的銷量已經超過了7.6萬輛，這也就意味著剩下并未公布的致炫和C-HR兩款車型銷量總和不超過9000輛。而此前致炫在巔峰期曾經單系銷量過萬，顯然在內部供應鏈調配方面遭到了拋棄。當然這也是目前缺芯車企的常見策略，未來能有怎樣的表現，值得期待。