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        搭載第四代i-MMD思域混動版將于成都車展上市!

        搭載第四代i-MMD思域混動版將于成都車展上市!

        分類:
        新車
        作者:
        來源:
        東風本田
        2022/08/12 14:27
        瀏覽量

         

                最新消息,東風Honda第十一代思域,即將增加全新油電混合動力版本車型,并于本月底在成都車展正式上市!據了解,思域混動版本將搭載Honda第四代2.0L i-MMD油電混合動力系統,這也將是Honda國內首次使用該最新技術。

         

         

                先進科技引領運動家轎市場

         

                眾所周知,思域誕生至今已有半個世紀,歷經十一代更迭,幾乎每一代思域都以先進的科技引領同時代。例如初代思域的CVCC發動機,以出色的排放量率先通過了美國當時嚴苛的“馬斯基法案”,震驚世界。第三代思域開創性地提出了“MM空間”理念,延用至今。第五代思域Si車型搭載了VTEC發動機,成就了“VTEC is best”的經典名句。

         

         

                在進入國內的短短16年時間里,思域迅速成為東風Honda品牌旗下的一張王牌,樹立起國內A級運動家轎市場的標桿。而在第十一代思域上,也能看到最新技術的加入,比如率先搭載Honda CONNECT3.0智導互聯系統。這次第四代i-MMD混動系統的搭載,也是思域首次使用該混動技術。

         

         

                來自F1賽場的本田混動

         

                不同于其他混合動力的開發理念,本田i-MMD混合動力系統是采用雙電機的思路,創新性地設計了一套多平行軸綜合傳動裝置,成為這一領域較為特殊,同時也較為先進的方式。通過不同工作模式間的切換,該系統能更好地兼顧了動力和燃油經濟性。

         

         

                目前量產的i-MMD混合動力系統是本田的第三代產品,在CR-V、英仕派等東風Honda主力車型上均有搭載,市場口碑以及銷量都非常不錯。并且在權威機構北京理工大學電動實驗室的多次測試中,表現也非常出色,被北理工認定為世界一流的油電混合動力技術。

         

                除了在民用車領域得到市場和用戶的認可,其實本田混動技術在F1賽事中也享有盛譽。熟悉F1的朋友都知道,當今F1賽車使用的都是混合動力,而本田所提供給紅牛車隊的動力總成,其最核心技術之一就是i-MMD,這項頂尖的混動技術讓紅牛車隊完勝法拉利、邁凱倫等頂級車隊!

         

         

                如今,本田i-MMD系統再次迎來優化升級,屆時思域將成為Honda在中國市場中,搭載第四代i-MMD混動系統的首款車型。東風Honda也將進一步完善思域的產品譜系,覆蓋從家用到性能、從燃油到混動的更多產品選擇,非常值得期待。

         

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