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        丑聞:長城承認修改歐拉官網信息 第三次發布聲明再提出補償方案,仍未提及芯片問題惹維權車主不滿

        丑聞:長城承認修改歐拉官網信息 第三次發布聲明再提出補償方案,仍未提及芯片問題惹維權車主不滿

        分類:
        投訴
        作者:
        來源:
        汽車行業關注
        2021/12/09 23:44
        瀏覽量

         

        前段時間歐拉汽車遭到大量消費者的投訴,再加上央視公開點名曝光以及品牌總經理公開道歉,我們盼望著歐拉汽車能夠給足誠意妥善解決此次事件。12月9日,歐拉汽車第三次發布聲明回應“歐拉好貓車機芯片與宣傳不符”事件。

         

         

         

        歐拉汽車在最新發布的聲明中表示,針對歐拉官網對“咖啡智能車控系統”的宣傳內容,給歐拉好貓車主帶來的困擾,表示深切歉意。事件發生后,長城汽車高度重視,已要求歐拉品牌核實、更正官網內容,并給廣大車主一個滿意的答復。不難看出,此次事件已經上升了一個層面。

         

        從歐拉汽車最新發布的聲明來看,其并沒有針對官網修改信息的原因作出說明。據此前車主向央視頻道反映,歐拉汽車官網上相關車型頁面中,對歐拉好貓搭載的高通芯片給出了解釋:“擁有8個CPU處理核心,一個GPU圖像處理器和一個數字信號處理器”,但是在歐拉好貓被曝光并沒有搭載高通8核芯片,而是搭載英特爾四核芯片后,該頁面偷偷刪除了芯片的相關信息。

         

         

         

        歐拉汽車在聲明中表示,長城汽車已要求歐拉品牌核實、更正官網內容,這在一定程度上反映了,長城汽車承認歐拉品牌在宣傳時存在問題。根據此前央視報道,如果企業提供的信息有誤,對消費者消費造成誤導,那么肯定是侵犯到消費者的權益,企業應該及時采取措施彌補消費者的損失,而當前消費者針對這起事件同樣是基于“宣傳誤導導致消費誤導”,希望消費者基于合理的解釋以及解決方案。與此前聲明不同的是,不管是消費者誤讀還是歐拉官網信息誤差,其原因都是宣傳資料有誤,如果是表達明確的情況下消費者誤讀,官方公布的權益方案還是能夠得到消費者的認可的,但是從央視放出8月3日的官網截圖來看,明顯誤導的成份更多,那么按照節目當中律師的觀點,消費者可以主張退一賠三,而長城汽車今天的聲明意義在于,承認是歐拉汽車官網出現了錯誤。

         

        說到這里,我們再回頭看看歐拉汽車針對此次事件給出最新的權益方案:1、 2021年12月31日前下定的歐拉好貓車主:贈送價值7200元[如虎添翼]權益包。2、本公告下發日前提車及下定的歐拉好貓車主,在享有7200元[如虎添翼]權益包基礎上,加持如下權益:(1)首任車主由[如虎添翼]權益包中所提供的三電終身質保升級為整車終身質保;(2)首任車主享受10000元充電權益。

         

         

        據此前報道,在歐拉汽車被曝出“歐拉好貓車機芯片與宣傳不符”事件后,歐拉汽車已經發布了兩次聲明,其中在11月22日的聲明中,歐拉汽車針對涉及車主給出的權益方案是一份價值7200元的[如虎添翼]禮包,其中包含了免費升級Carplay及HiCar功能;延長兩年免費娛樂流量包;首任車主三電終身質保服務。

         

        然而,拿到這些權益的車主需要簽署一份協議。根據一份歐拉好貓車型三電終身質保協議顯示,自本協議簽訂之日起,車主與歐拉好貓廠家之間的投訴問題別無任何爭議,車主承諾不得以任何理由任何形式向歐拉好貓廠家提出任何要求、任何主張,并保證這一協議不向第三方透露。

         

         

        那么在經歷央媒曝光后,歐拉汽車也明確表示會給“廣大車主一個滿意的答復”,而根據品牌方最新聲明,我們卻難以理解這個“答復”有多大的信心能讓維權車主感到“滿意”。根據聲明,歐拉汽車將在原有價值7200元【如虎添翼】禮包的基礎上,將三電終身質保升級為整車終身質保,同時首任車主附贈10000元的充電權益,而維權車主希望得到的解決方案是“歐拉好貓換回原來高通8155芯片即可”,“但是歐拉汽車沒辦法滿足要求,車機換不了芯片,那就只能要求退車”。

         

         

        在缺芯的大背景下,各家車企減配已成為常態。作為自主品牌,歐拉汽車在未明確告知消費者的情況下將車機芯片減配,在大量車主維權曝光后試圖掩蓋,同時補償方案以及致歉均不具備明顯誠意,這樣的行為怎會不讓車主感到憤怒。

         

        歐拉汽車發布聲明關閉評論區

         

        業內專家表示,芯片屬于專業領域,消費者很難直觀辨別芯片的差異,根據此前“歐拉好貓”官網上對車載芯片的描述,提到的芯片和高通公司的8155P型車載八核芯片參數吻合,但消費者買到的車,搭載的卻是英特爾公司的四核芯片,芯片的不同,將會直接影響車機的使用體驗,成本上也有很大差異。

         

        長城汽車在聲明當中“要求歐拉品牌核實、更正官網內容”,正意味著承認了官網內容出現了重大的誤解,再結合之前的數次聲明,對于歐拉好貓來說已然是個丑聞。而無論是什么原因導致錯誤的發生,即不管故意還是無意,在消費者保護法當中都需要承擔相應的責任,最嚴重的情況則是退一賠三,這將視歐拉與消費者之間的協商情況,也是歐拉好貓此前使用“一對一”解決客戶的原因。不管結果如何,都將會對歐拉好貓的信譽有所影響。

         

        自主品牌發展不易,切勿將長期積累的口碑丟棄。據長城汽車最新發布數據顯示,11月長城汽車銷量同比下滑15.65%至122,510輛,其中歐拉品牌同比增長39.20%至16,136輛,歐拉好貓11月銷售8855輛,環比增12.9%。

         

        來源:汽車行業關注

        被老师打肿花蒂公车调教

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